କିଛି ସମୟ କାମ କରିବା ପରେ ଇନଭର୍ଟର କାହିଁକି ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ?

କିଛି ସମୟ କାମ କରିବା ପରେ ମେସିନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେଲା |ଏହାର କାରଣ କ’ଣ?ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରରେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ସଂକେତ ଅଛି କି?ଯଦି ହଁ, ମାନୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ଅତ୍ୟଧିକ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ |ଯଦି ଏହା ସ୍ is ାଭାବିକ, ବାୟୁ ଶୀତଳ ଇନଭର୍ଟର ଯନ୍ତ୍ରର ଘର୍ଷଣ ବଡ଼ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ ବଡ଼ ହେବ |ଓଭର-କରେଣ୍ଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଟିକିଏ ଅଧିକ କିମ୍ବା ଟର୍କ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରନ୍ତୁ |ମୋଟରର ରେଟେଡ୍ କରେଣ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଥରେ ଅଧିକ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ବନ୍ଦ ହେବାପରେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଉପକରଣ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ |

ସମାଧାନ ଏବଂ କାରଣ ବିଶ୍ଳେଷଣ:

ପ୍ରଥମେ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରର ହ୍ରାସ ସମୟ ବହୁତ କମ୍ ସେଟ୍ ହୋଇଛି |ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ଏକ ବଡ଼ ଭାର ଟାଣେ, ଏହାର ହ୍ରାସ ସମୟ ବହୁତ ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ |ହ୍ରାସ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତଗତିରେ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଲୋଡ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ବୃହତ ଅଟେ, ଯାହା ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ବେଗକୁ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ଗତିଠାରୁ ଅଧିକ କରିଥାଏ, ମୋଟରକୁ ମୋଟରରେ ତିଆରି କରିଥାଏ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ଥିତି, ଏହିପରି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟର ମ in ିରେ ଥିବା ଡିସି ଲିଙ୍କ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ହୋଇ ସୀମା ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଟ୍ରପିଂରେ ପହଞ୍ଚେ, ତେଣୁ, ବଡ଼ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ over ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ ୱାର୍ଡ ପ୍ରୋସେସିଂ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |

ଦ୍ୱିତୀୟତ when, ଯେତେବେଳେ ଏକାଧିକ ମୋଟର ସମାନ ଭାର ଚଲାଇଥାଏ, କାରଣ ସେଠାରେ କ distribution ଣସି ଭାର ବଣ୍ଟନ ନଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ଗତି ଅନ୍ୟ ମୋଟରର ସମୟ ଗତି ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଉଚ୍ଚ ଗତି ପ୍ରାଇମ ମୋଭର ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତି ସମାନ ଅଟେ | ଜେନେରେଟର, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |

ତୃତୀୟତ frequ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରର ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଡିସି ଲିଙ୍କର କ୍ୟାପେସିଟର ଜୀବନ ହେତୁ, ବହୁ ବର୍ଷ ବ୍ୟବହାର ପରେ, କ୍ୟାପେସିଟର କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଏବଂ ଡିସି ଭୋଲଟେଜ ସହିତ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଡିସି ଲିଙ୍କର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ କ୍ଷମତା କମିଯାଏ, ଏବଂ ଓଭରଭୋଲଟେଜ ଟ୍ରପିଙ୍ଗର ସମ୍ଭାବନା ବ increases ିଯାଏ |ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରୟୋଗରେ, ଦ୍ୱିତୀୟ କାରକ ଅଧିକ ଅଟେ |ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ Rh ରିଫାଇନିଂ ଫର୍ଣ୍ଣେସର ଲେଡଲ୍ ଟ୍ରଲିର କନଭର୍ଟରକୁ ନିଅ |ସମାନ ଭାର ସହିତ ଏହା ଦୁଇଟି ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ ଆଲାର୍ମ ବିଫଳତା ପ୍ରାୟତ occur ଘଟେ, ଏବଂ ସମାନ କନଭର୍ଟର ପ୍ରାୟତ alarm ଆଲାର୍ମ କରିଥାଏ |ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, କନଭର୍ଟରର ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଡିସି ଲିଙ୍କର ଭୋଲଟେଜ୍ ମୂଲ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ଅଧିକ |ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଗୋଟିଏ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ଗତି ଅନ୍ୟ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ଗତିଠାରୁ ଅଧିକ, ଏହାକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଅବସ୍ଥାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଡିସି ଲିଙ୍କ୍ ଶକ୍ତିର ଏହି ଅଂଶକୁ ବହୁତ ଭଲ ଭାବରେ ଖାଇଥାଏ, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ କୁ ନେଇଥାଏ | ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ଟରର ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଡିସି ଲିଙ୍କ୍, ଏବଂ ଓଭର-ଭୋଲଟେଜ୍ ତ୍ରୁଟି ବିଷୟରେ ଜଣାଯାଇଛି |